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1 月 23 日消息,日前努比亚手机官方微博发布信息称,努比亚 M153 豆包手机助手技术预览版在央视财经频道《消费主张》栏目中亮相。 图源:微博 能上央视的数码产品真不多,这波操作直接让豆包手机助手火出圈。 小雷给大家说下基本情况,去年 12 月努比亚发布搭载豆包手机助手的工程机,定价 3499 元,发布当天 3 万台秒光,二手平台直接炒到 8000 多,足以证明大家对它的认可。 最近它还拿了 2025 MUST Awards 麻瓜青年选择奖的"年度 AI 创新硬件"称号。 努比亚 M153
21 世纪经济报道记者 焦文娟 "比亚迪是一个比较土的孩子,老老实实做事,勤勤恳恳念书。" 2025 年 12 月,当比亚迪在股东大会上面向投资者时,董事长王传福再次以技术工程师的务实来定义自己的公司。 过去十年,比亚迪新能源汽车销量从 5.8 万辆飙升至 2025 年的 460 万辆。它用垂直整合对抗供应链波动、定义成本。它的崛起不依赖于成熟的职业经理人梯队或现成的供应链,而是依靠一套自我生长、高度内化的体系。 2025 年,比亚迪的研发工程师数量达到 12 万人。这个数字超过了多数传统汽车
{jz:field.toptypename/} 当辅助驾驶从汽车行业的 "加分项" 变成用户购车的 "必选项",比亚迪用实力给出了最优解。截至 2025 年 12 月,比亚迪辅助驾驶车型累计保有量超 256 万辆,稳居中国车企第一,让 "全民智驾" 的承诺照进现实。 能赢得万千车主信赖,源于比亚迪强大的数据底座支撑。天神之眼每天生成超 1.6 亿公里辅助驾驶数据,庞大的数据量让系统持续进化,94.13% 的激活比例和 85.97% 的智能泊车激活比例,印证了用户对这套系统的认可与依赖。2025
1 月 22 日中午,@比亚迪法务部发布了比亚迪起诉汽车博主姚 * 强(抖音账号"大秦军陕团")一案的一审判决结果: 近期,就比亚迪起诉汽车博主姚 * 强(抖音账号"大秦军陕团")一案,我司收到法院一审判决,判决认定被告编造并传播了方程豹汽车的虚假信息,损害了比亚迪及方程豹品牌的商业信誉及商品声誉,构成商业诋毁。判令被告向比亚迪公司赔偿 201 万元。 据悉,被告汽车博主姚 * 强的抖音账号为"大秦军陕团",约有 140 万粉丝。目前,在其账号上,前述与方程豹"豹 5 "相关的测试视频已下架。
最近比亚迪给技术研发团队涨薪的事,像往湖里丢了一块石头,水面上泛起的圈不仅仅是这家公司的事。差不多字节跳动、宁德时代那边也开始调薪,像是互相有了回应。别以为这就是几个企业“自己高兴”,其实这很可能是更深一层变化的开端。如果你只盯着工资条上的数字,其实会错过背后那盘更大的棋。整个经济的底层逻辑正在换轨,这种变化会慢慢渗到我们每个人未来的工作和生活里。关键方向就是——从以前偏向砸钱搞项目,慢慢转成更舍得在“人”身上投资。 {jz:field.toptypename/} 说到这波涨薪,我们得把几个大
“.58万买的车,现在二手车商只给10万,还要挑车况。” 凌晨一点,深圳比亚迪车主群跳出这条消息,瞬间刷屏。 有人甩出一张4S店报价单:2025款宋L DM-i 160km超越型,裸车13.18万,落地14.1万,比指导价直降4.7万。 群里瞬间炸锅——“背刺”“韭菜”“连夜掉价3万”的表情包疯狂刷屏,有人直接@销售:“你不是说年内不会改款吗?” 这不是第一次,也不会是最后一次。 2024年7月25日宋L DM-i上市,160km版本官方标价16.58万,销售端一分钱不让,还要加装潢。 三个月
#美女# 这台21年宋Pro,值5个多吗?聊聊被遗忘的比亚迪燃油车 那天在二手车市场里,看到它安静地停在角落。 {jz:field.toptypename/} 一台21年上牌的比亚迪宋Pro。纯燃油版。 环绕它的,是各种光鲜的混动、纯电。它显得有点……落寞。像一个被遗忘在角落里的老朋友。兄弟们常问,比亚迪的油车,是不是已经淡出市场了?看到它的时候,我心里咯噔了一下。 市场很现实。 当DM-i技术如日中天,“燃油宋Pro”这个词汇,搜索热度确实在断崖式下跌。人们谈论比亚迪,绕不开电。但这台车本身
2025 年底欧盟抛出的汽车新政 “大礼包”,本是考验全球车企的 “硬核考题”,没想到比亚迪早已提前交卷。从碳排放达标到本地化生产,从电池产业链到循环经济要求,比亚迪的一系列布局精准契合欧盟政策导向,这场 “明牌” 操作不仅让它避开贸易壁垒,更在欧洲市场实现销量逆袭,成为中国车企出海的典范。 欧盟新政划重点:3 道 “考题” 定车企生死线 {jz:field.toptypename/} 欧盟 2025 年底发布的《汽车一揽子计划》和循环经济新规,堪称全球最严苛的行业标准,核心聚焦 3 大核心考
最近跟一位跑网约车的老师傅聊天,他一句话让我印象深刻:“这年头,踩一脚油门心都跟着颤一下,不是在加油,就是在去加油站的路上。”这话道出了多少车主的心声?尤其是每天上下班通勤,看着仪表盘上的油耗数字跳动,每个月的油费账单就像个无底洞。如果你也正在为飙升的用车成本发愁,整天在“省油”和“省钱”之间纠结,那么今天这个故事,或许能给你一个意想不到的答案。 我们故事的主人公叫小陈,一个普通的公司职员,每天开车往返家和公司,接近30公里。之前开着一台老款燃油车,每个月油钱稳稳超过800块,让他直呼“养车比
2026 年 1 月 10 日,比亚迪正式推出宋 Pro DM-i 长续航版新车,这款聚焦用户长距离出行需求的插电混动紧凑型 SUV,以续航提升为核心亮点,搭配丰富配置升级与极具吸引力的定价策略,再度搅动细分市场格局。新车官方指导价 12.28 万 - 13.08 万元,全系限时超级优享价低至 9.98 万 - 12.78 万元(购置税补贴后)。 作为宋 Pro DM-i 系列的新增长续航车型,新车最引人关注的便是续航能力的飞跃。其 CLTC 纯电续航里程大幅提升至 220 公里,远超去年 1
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